El esperado buque insignia eléctrico de Genesis tiene día señalado. El GV90, el primer SUV de tamaño completo de la marca de lujo coreana, se presentará oficialmente el 9 de septiembre de 2026, según ha confirmado un alto directivo del Grupo Hyundai Motor.
«Estamos preparando el calendario de lanzamiento del Genesis GV90 con el objetivo de presentarlo el 9 de septiembre», declaró el portavoz, que pidió permanecer en el anonimato, al medio AsiaToday. «El calendario definitivo se está ajustando internamente», añadió.
Dimensiones que impresionan junto al Kia EV9
Las últimas fotos espía muestran el prototipo del GV90 cargando junto a un Kia EV9, lo que permite apreciar su enorme tamaño. Se estima que el Genesis mide unos 5.200 mm de largo y 2.000 mm de ancho, superando claramente al EV9 (5.010 mm y 1.980 mm). La altura rondaría los 1.800 mm y la distancia entre ejes sería de aproximadamente 3.100 mm, similar a la del SUV de Kia.
Dos configuraciones y avistamientos globales
Los prototipos del GV90 han sido captados en pruebas tanto en Estados Unidos como en Europa y Corea del Sur. Las imágenes filtradas muestran al menos dos configuraciones distintas: una versión premium con puertas tipo coach, suspensión neumática adaptativa y un interior repleto de pantallas, y una versión estándar más sencilla. Una imagen de marzo lo mostraba en una estación de carga junto a un Hyundai IONIQ 5, evidenciando su tamaño superior. Otro prototipo fotografiado en Mesquite (Nevada) mientras cargaba en un Supercharger de Tesla apunta a que el GV90 incorporará de serie un puerto de carga NACS, al igual que el IONIQ 5 y el EV9.
Interior de lujo y tecnología
El interior de la versión tope de gama sigue la línea del concept Neolun. Dispondrá de cuatro asientos individuales tipo capitán, tapizados en cuero Purple Silk y con inserciones de cachemira Royal Indigo. El salpicadero está presidido por una gran pantalla central que corre bajo el sistema Connect W, basado en el nuevo sistema operativo Pleos Connect OS de Hyundai. La interfaz, según la compañía, imita la experiencia de un smartphone, con aplicaciones y pantallas personalizables.
Plataforma y autonomía
Según los informes, el GV90 será el primer vehículo de Hyundai en montar la plataforma eM, que viene a reemplazar la actual E-GMP. Hyundai ha señalado que la nueva plataforma podría aumentar la autonomía hasta un 50% frente a los modelos con E-GMP, como el IONIQ 5. Se espera que el SUV lleve una batería de más de 100 kWh, suficiente para superar las 300 millas (unos 480 km) de alcance. No hay aún detalles oficiales sobre potencia o motorización.
Precios estimados y producción
Los precios oficiales aún no se han anunciado. En Corea, se estima que la versión estándar ronde los 100 millones de wones (unos 65.000 dólares). En Estados Unidos, el GV90 estándar podría partir de unos 100.000 dólares como modelo 2027. En cuanto a la variante tope de gama, las estimaciones locales la sitúan entre 200 y 300 millones de wones, equivalentes a entre 130.000 y 270.000 dólares.
Hyundai ya ha ensamblado más de 250 unidades del GV90 en su nueva planta de Ulsan (Corea del Sur), la primera del grupo dedicada en exclusiva a vehículos eléctricos. Estas unidades se están utilizando para controles de calidad y pruebas finales, tras un retraso el año pasado debido a problemas técnicos. El GV90 es el primer vehículo fabricado en esa instalación.
El próximo 9 de septiembre se desvelarán todos los detalles oficiales del buque insignia eléctrico de Genesis.









