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Discord comenzó este miércoles el despliegue de su verificación de edad para todos los usuarios, un paso que la compañía había aplazado en febrero tras la protesta de una comunidad preocupada por los escaneos biométricos y la entrega de documentos de identidad.

El anuncio llegó a través de su CTO, Stanislav Vishnevskiy, en un blog publicado el martes. Según Discord, más del 90% de las cuentas no tendrán que pasar por ningún proceso de verificación. En lugar de eso, un modelo entrenado con patrones de uso estimará si cada cuenta pertenece a un adulto, a un adolescente o a un grupo sin confirmar.

Por qué se retrasó

Discord presentó su plan de verificación de edad a principios de febrero y lo pausó antes de que terminara el mes. La razón: la reacción de los usuarios ante métodos como la estimación facial de edad y la subida del DNI. Esas inquietudes no eran infundadas. El año pasado, un proveedor externo que trabaja con Discord sufrió una brecha que pudo exponer los datos de 70.000 usuarios, incluidas fotos de documentos de identidad y selfies utilizados para verificación.

Vishnevskiy reconoció en su blog que la verificación de edad despierta opiniones fuertes y escepticismo, sobre todo cuando implica compartir información biométrica o un documento de identidad. En el mismo mensaje, el ejecutivo explicó que las leyes de verificación de edad se están expandiendo y que, desde su último post, Discord ya ha tenido que activar este tipo de controles en otras regiones, como Brasil y Texas.

Cómo decidirá tu edad

Discord asegura que no analizará el contenido de los mensajes, las llamadas ni el perfil de los usuarios para estimar su edad. Tampoco usará atributos demográficos. El sistema se apoyará en señales como la antigüedad de la cuenta, los niveles de actividad, los dispositivos y los patrones generales de uso.

La compañía explica que el modelo aprendió a distinguir entre adultos y adolescentes gracias a los datos confirmados por las leyes locales que ya obligaban a usar tecnología de verificación de edad en ciertas regiones. Según Discord, esto no implica recopilar datos nuevos: son datos que las plataformas sociales suelen conservar.

Si el sistema no está seguro de que un usuario es adulto, se puede apelar sin escaneo biométrico ni verificación de identidad. Las alternativas incluyen una autorización con tarjeta de crédito, compartir el rango de edad desde la App Store de Apple o Google Play, confirmar la edad con Google Wallet o usar una credencial AgeKey. Cualquier usuario puede revisar el grupo asignado en Ajustes, dentro del estado de la cuenta.

Qué cambia para adultos y adolescentes

Para los adultos confirmados, la plataforma funcionará igual que antes. Los adolescentes podrán seguir enviando mensajes a amigos, participar en llamadas de voz y unirse a servidores sin restricciones de edad, pero tendrán bloqueado el acceso a servidores y canales con contenido restringido.

Además, recibirán protecciones extra: los mensajes de personas que no sean sus amigos irán a una bandeja de solicitudes separada y aparecerán avisos cuando acepten una solicitud de amistad de alguien con quien no compartan amigos en común.

Un despliegue entre la ley y la privacidad

Discord ya ha puesto en marcha estos controles en lugares como Texas, donde la normativa lo exige, y quiere adelantarse a la expansión de las leyes de verificación de edad en todo el mundo. Mientras tanto, los expertos advierten de que estos sistemas pueden crear nuevos problemas de privacidad y seguridad. La decisión para plataformas como Discord, advierten, es cumplir o arriesgarse a sanciones.

Sam Altman y Dario Amodei se sentaron este miércoles ante el Consejo de Seguridad de la ONU con un mensaje claro: la inteligencia artificial necesita reglas globales. Altman, consejero delegado de OpenAI, y Amodei, consejero delegado de Anthropic, estaban llamados a informar al Consejo sobre los riesgos de la IA y sus implicaciones para la seguridad internacional. La ONU confirmó la participación de ambos ejecutivos, según CNBC, y Reuters situó la reunión en un clima de preocupación por el impacto de esta tecnología en la seguridad global. Antes de la sesión, los reportes indicaban que ambos informarían al Consejo; la cobertura posterior de The Washington Post lo confirmó.

Altman fue directo: «La regulación de la IA debe configurarse mediante procesos democráticos, con gobiernos responsables ante las personas a las que sirven». La frase resumió el tono de una jornada en la que varios líderes del sector pidieron a los países que cooperen para regular la tecnología. The Washington Post recogió que Altman y Amodei llamaron a las naciones a trabajar juntas en regulaciones mientras crecen los temores sobre las capacidades de la IA. Amodei secundó esa idea durante su intervención.

Francia convoca el debate

Francia fue el país que convocó la reunión. Reuters informó de que la sesión examina las crecientes preocupaciones por el impacto de la IA en la seguridad internacional, con especial atención a los sistemas cada vez más capaces y a la posible pérdida de control humano. El asunto no era nuevo para el Consejo: la primera discusión formal sobre inteligencia artificial se celebró en 2023, cuando los gobiernos comenzaron a analizar sus implicaciones de seguridad. Reuters ya había situado ese primer debate en el inicio de los exámenes gubernamentales sobre la tecnología.

Quién estuvo sobre la mesa

No eran los únicos: en la lista de oradores previstos figuraban Clément Delangue, consejero delegado de Hugging Face, y el científico de IA Yoshua Bengio, copresidente del Panel Científico Internacional Independiente de la ONU sobre IA. Reuters añadió que las empresas chinas de IA DeepSeek y Moonshot habían sido invitadas a hacer declaraciones. Se espera que DeepSeek participe, aunque su fundador, Liang Wenfeng, no tiene previsto asistir, según una fuente conocedora del asunto citada por Reuters.

Seguridad internacional y control humano

Dos ejes centraron el debate: la seguridad internacional y el control humano. Reuters describió un contexto de sistemas de IA cada vez más capaces y de preocupación por la posible pérdida de control humano. Esos mismos temores llevaron a varios líderes de grandes empresas de IA a decir ante los miembros de la ONU que se necesitan esfuerzos internacionales sólidos, según The Washington Post. La preocupación, recogida por el diario, apunta a que la IA podría representar un riesgo significativo para la humanidad.

De 2023 hasta ahora

La cita de este miércoles tiene un antecedente directo: en 2023, el Consejo de Seguridad celebró su primera discusión formal sobre IA. Entonces, según Reuters, los gobiernos empezaron a examinar las implicaciones de seguridad de unas tecnologías cada vez más capaces. Ahora, con Francia como convocante y con OpenAI y Anthropic en la sala, la ONU vuelve a poner sobre la mesa los riesgos de la inteligencia artificial. Antes de la publicación de los primeros reportes, Cointelegraph había contactado a Anthropic, OpenAI y la oficina del portavoz de la ONU para obtener confirmación y comentarios, sin recibir respuesta.

BMW vuelve a meter presión al calendario. La firma alemana abrirá las reservas del nuevo BMW i3 en Estados Unidos el 29 de septiembre, una semana antes de lo que se esperaba. El sedán eléctrico de 440 millas iba a abrir sus pedidos el mes que viene, pero la marca ha movido la fecha. La confirmación llegó por correo electrónico a los usuarios registrados en la web de BMW of North America para recibir actualizaciones.

Los planes iniciales apuntaban a la primera quincena de octubre, según BMW Blog, que citó fuentes de la compañía. Con el nuevo aviso, la apertura se adelanta al menos siete días. No es la primera vez que la marca acelera el lanzamiento de sus coches Neue Klasse: el iX3 ya ha tenido un gran éxito en Europa hasta ahora, lo que llevó a BMW a acelerar la producción en su nueva fábrica de Hungría. En Europa, la firma ya había tomado una decisión similar con el i3 después de que los clientes preguntaran de forma insistente por el coche.

Primeras entregas en 2027

Aunque el precio oficial sigue sin anunciarse, la primera versión confirmada para EE. UU. es el 2027 BMW i3 50 xDrive. Lleva dos motores, tracción total y una potencia combinada de 463 hp, con un par de 476 lb-pie. Su batería de 108,7 kWh permite alcanzar hasta 440 millas de autonomía estimada por la EPA.

El sedán usa una plataforma de 800 V, por lo que admite cargas rápidas de corriente continua de hasta 400 kW. Según Electrek, con esa potencia puede recuperar casi 250 millas de autonomía en 10 minutos. Además, incluye un conector NACS nativo, lo que permite usar los Superchargers de Tesla sin adaptador. La batería también puede exportar energía gracias a la carga bidireccional integrada.

Interior con estilo Neue Klasse

El i3 es el segundo modelo basado en la arquitectura Neue Klasse, y su interior también sigue esa filosofía. En el centro hay una pantalla táctil de 17,9 pulgadas, acompañada por el sistema BMW Panoramic Vision y un head-up display 3D opcional que se extiende a lo ancho de la base del parabrisas.

¿Cuánto costará?

BMW no ha publicado precios. Electrek estima que el i3 50 xDrive podría partir entre 55.000 y 60.000 dólares, tomando como referencia el iX3 50 xDrive, que arranca en 61.500 dólares antes de destino. En ese rango, el sedán quedaría por debajo del SUV eléctrico de la marca y competiría con el Tesla Model 3 y el Mercedes-Benz CLA EV, que parten de 38.630 y 47.250 dólares, respectivamente. Por ahora, BMW solo ha adelantado la fecha de reservas; el precio de partida y el calendario definitivo de entregas siguen sin anunciarse.

Además de la versión de lanzamiento, BMW tiene previstas más variantes: una opción más económica y menos potente, y una deportiva i3 M60 xDrive.

Demanda y plazos

El interés previo parece estar detrás del adelanto. Según InsideEVs, el movimiento se atribuye probablemente a una demanda más alta de lo esperado. BMW ya abrió antes de lo previsto los pedidos europeos del i3 por el gran interés inicial, y el iX3 acumula ya más de 100.000 pedidos solo en Europa.

En EE. UU., las reservas se harán a través del configurador online con un depósito que, según Electrek, probablemente será de unos 1.000 dólares. La web de BMW indica que el i3 estará disponible a partir de 2027. Las primeras entregas en Estados Unidos están previstas para el primer trimestre de 2027. Es probable que se conozcan más detalles la próxima semana, cuando BMW abra oficialmente los libros de pedidos.

El streaming vuelve a encarecerse y esta vez el turno es de Disney. Por sexto año consecutivo, Disney+ sube de precio, y Hulu se encarece junto a él. Bloomberg adelantó el cambio y un portavoz de Disney lo confirmó a Business Insider.

Nuevos precios

El paquete sin anuncios que incluye Disney+ y Hulu pasa de 19,99 a 21,99 dólares al mes. Quienes tengan contratados los planes independientes sin publicidad de Disney+ o Hulu también notarán el aumento: cada uno sube a 21,49 dólares mensuales, frente a los 18,99 actuales.

En los planes con anuncios, Disney también ajusta las tarifas. Las versiones independientes con publicidad de Disney+ y Hulu suben a 12,49 dólares al mes. Eso sí, el paquete combinado con anuncios se mantiene en 12,99 dólares al mes.

La subida llega aproximadamente un año después de la última gran revisión de precios de Disney y forma parte de una tendencia que ya han aplicado otros grandes del sector.

Contexto en la industria

El movimiento de Disney no es aislado. Los grandes servicios de streaming llevan tiempo encadenando subidas mientras intentan responder a las expectativas de Wall Street, y algunas empresas, como Disney y Netflix, han subido con más moderación los planes con publicidad para obtener ingresos adicionales de esos suscriptores y mantener una alternativa económica.

Peacock subió sus tarifas en agosto: su plan sin anuncios pasó de 16,99 a 19,99 dólares, y el plan con anuncios subió de 10,99 a 12,99. Apple TV+ también aumentó su precio en agosto, hasta 14,99 dólares desde 12,99, y no ofrece un nivel con publicidad. Netflix, por su parte, aplicó subidas en marzo: el plan estándar sin anuncios cuesta ahora 19,99 dólares; el premium 4K, 26,99; y el plan con publicidad subió un dólar, hasta 8,99. Ese plan está empatado como el más barato entre los grandes servicios junto con Paramount+ y la versión con anuncios de Prime Video.

Efecto en los usuarios y estrategia de Disney

Ante el encarecimiento progresivo, muchos consumidores han optado por plataformas gratuitas financiadas con publicidad como YouTube, Tubi y The Roku Channel. De hecho, varios gigantes de Hollywood, incluidos Disney y Paramount Skydance, estudian añadir niveles gratuitos a sus servicios.

Disney también está moviendo otras piezas. Desde el lanzamiento de Disney+ en 2019, cuando costaba 6,99 dólares al mes, el servicio se ha ido alejando de ese precio inicial mientras la compañía trata de convertir el streaming en una parte rentable de su negocio de entretenimiento. En los resultados del tercer trimestre de 2026, Disney señaló que los ingresos de streaming de entretenimiento de Disney+ y Hulu subieron un 11% hasta los 5.500 millones de dólares, impulsados por el crecimiento de suscriptores y por subidas anteriores de precios.

En el frente del producto, Disney+ estrenó este mes la función ‘Playlists’, pensada para descubrir y reproducir selecciones curadas de contenido de forma continua. Además, la compañía ha fichado a Karandeep Anand como su primer director de tecnología; Anand es ex consejero delegado de Character.AI, empresa a la que Disney acusó en el pasado de violar su propiedad intelectual.

Según TechCrunch, los nuevos precios ya aparecen en la página de soporte de Disney+.

BYD no solo dice que lidera la carrera de las baterías de estado sólido: promete demostrarlo con un coche de producción en 2027. La vicepresidenta ejecutiva de la compañía, Stella Li, lo confirmó en una entrevista exclusiva con Carwow.es, y todo apunta a que el elegido podría ser un sedán ultralujoso de su marca Yangwang.

La tecnología sólida de BYD, en dos fases

Li aseguró que BYD está en «posición de liderazgo» tanto en tecnología como en comercialización de las baterías de estado sólido. El plan: la unidad de baterías FinDreams comenzará a producir celdas de sulfuro en lotes limitados en 2027 y escalará a fabricación en masa hacia 2030.

El equipo de I+D, dijo, estudia no solo la química de la batería, sino también la fabricación y el equipamiento necesarios para producirla a gran escala. «Puede nombrar cualquier tecnología de baterías y le garantizo que la encontrará en un rincón del I+D de BYD», afirmó Li.

Su colega Lian Yubo, científico jefe de BYD, señaló en una conferencia de abril que las baterías de estado sólido están en «una etapa crítica» y que aún quedan obstáculos antes de la comercialización. Por su parte, Sun Huajun, CTO de Shenzhen BYD Lithium Battery Co., explicó que los electrolitos de sulfuro duran más y son más estables que los de iones de litio líquidos, lo que se traduce en más seguridad, cargas más rápidas y mayor autonomía.

El primer candidato: un Yangwang de lujo

El primer modelo con esta tecnología probablemente llegue de la mano de las marcas premium de BYD. Denza, Yangwang y Feng Chang Bao son las candidatas naturales, antes de que la tecnología se extienda a modelos de mayor volumen. Y el candidato más firme es un nuevo sedán de Yangwang, la firma de ultralujo del grupo.

El coche fue visto en pruebas en China y, según imágenes filtradas y reportes locales, tiene un diseño casi idéntico al Rolls-Royce Phantom. Será el primer BYD con puertas traseras de bisagra trasera, las llamadas coach doors.

Hu Xiaoqing, gerente general de Yangwang, compartió fotos en Weibo y confirmó que el nombre aún no está cerrado: internamente lo llaman «HU». Lo describió como «la culminación de tres años de meticuloso desarrollo por parte de Yangwang», un sedán ejecutivo de ultralujo con el lenguaje de diseño característico de la marca.

Una de las imágenes muestra el prototipo en una estación de Flash Charging, lo que sugiere que soportará carga ultrarrápida de megavatios. Según CarNewsChina y reportes locales, este sedán podría ser el primer BYD con baterías de estado sólido, un detalle que encaja con el calendario que adelantó Li.

Potencia, precio y calendario

Se espera que el sedán use la plataforma e4 de cuatro motores de BYD, con más de 1.000 CV combinados. Si las baterías sólidas se incorporan, probablemente lo hagan en las versiones más caras, mientras que las variantes estándar podrían seguir con las baterías Blade LFP de última generación.

BYD aún no ha anunciado precios ni especificaciones definitivas. Los reportes calculan que el sedán podría superar los 2 millones de yuanes, casi 300.000 dólares. Para contextualizar: el actual sedán eléctrico de lujo de Yangwang, el U7, parte de 658.000 yuanes, unos 98.000 dólares.

La hoja de ruta de BYD no es la única. Geely, Changan Auto y CATL también apuntan a 2027. Toyota, Stellantis y Mercedes-Benz, por su parte, han dicho que quieren lanzar baterías de estado sólido el año que viene. Aun así, la comercialización a gran escala no se espera hasta 2029 o 2030.

Mientras tanto, algunos ya prueban la tecnología en carretera: el pasado otoño Mercedes-Benz condujo un EQS modificado más de 1.200 kilómetros con celdas de estado sólido de Factorial Energy.

El primer BYD con batería sólida está previsto para 2027, y el Yangwang «HU» aparece como el candidato natural para estrenarlo.

En el evento Made On YouTube 2026, YouTube presentó dos funciones de inteligencia artificial para YouTube Music pensadas para facilitar el descubrimiento de música, artistas y pódcasts de forma más conversacional. Las dos novedades, Ask Music y Your Podcast Lineup, permiten pasar de la búsqueda manual a una experiencia guiada por IA.

Ask Music: pídele a la app lo que quieras escuchar

Ask Music es la herramienta conversacional de YouTube Music. Está integrada directamente en la app y permite describir en lenguaje cotidiano lo que uno quiere oír. En lugar de teclear el título de una canción o el nombre de un artista, el usuario escribe su petición como si se la estuviera planteando a un amigo.

Hasta ahora, Ask Music se usaba sobre todo para crear estaciones personalizadas y buscar música a partir del estado de ánimo. Con esta actualización, la herramienta va mucho más allá. Permite construir colas de reproducción personalizadas, explorar las motivaciones de un artista y profundizar en la historia de la música. Todo ello sobre un catálogo de más de 300 millones de canciones, que incluye grabaciones oficiales, remixes, versiones en directo, covers y DJ sets.

También se puede utilizar para hacer preguntas muy concretas sobre una canción: quién tocó el bajo, qué detalles rodearon su creación o qué canciones y álbumes inspiraron ese tema. La herramienta incluso ayuda a buscar otros temas que samplean una pista concreta y a encontrar pódcasts o episodios en los que aparezca el artista detrás de una canción.

Durante una demo en el evento, el YouTuber Derrick Gee mostró justo ese flujo. Preguntó quién había tocado el bajo en una canción y, a partir de ahí, buscó otras canciones en las que participara ese mismo músico. De esta manera, una simple consulta puede llevar a canciones nuevas, conexiones entre artistas y contexto sobre la música.

Your Podcast Lineup: recomendaciones de pódcasts en formato audio

La segunda función se llama Your Podcast Lineup y está pensada para el descubrimiento de pódcasts. YouTube parte de un problema conocido: hay más programas de los que casi nadie tiene tiempo de escuchar. Incluso quien ya tiene sus favoritos puede perder el hilo de los episodios nuevos y, a la vez, le cuesta encontrar otros programas que le interesen.

La herramienta aparecerá en la página de pódcasts de YouTube Music. Cada semana ofrecerá una breve presentación hablada de los programas recomendados y explicará por qué pueden encajar con el oyente. Desde esa vista, se podrá pasar directamente a los episodios sugeridos. Con Your Podcast Lineup, el usuario puede generar un pódcast creado por IA sobre otros pódcasts recomendados por la plataforma según sus intereses.

La función sigue una dirección similar a la que Spotify exploró hace poco: sus pódcasts personales también se generan con IA a partir de los intereses y las indicaciones del usuario.

Una apuesta de IA que no se limita a la música

Estas funciones forman parte de un impulso más amplio de YouTube por incorporar IA en todos sus servicios. El año pasado, YouTube Music ya experimentó con presentadores musicales impulsados por IA que contaban historias, ofrecían curiosidades para fans y comentaban lo que el usuario estaba escuchando.

El Made On YouTube 2026 estuvo centrado sobre todo en la plataforma de vídeo y en los creadores, pero la compañía dejó claro que YouTube Music no es un proyecto secundario. Las dos funciones llegarán próximamente a los suscriptores de YouTube Music y YouTube Premium en todo el mundo.

Tu algoritmo, escrito por ti

YouTube ha decidido dar un vuelco a su página de inicio. En el evento Made on YouTube celebrado este miércoles, la compañía presentó Custom Feeds (feeds personalizados), una función que permite a los usuarios describir con sus propias palabras qué vídeos quieren ver y obtener un feed a medida.

No hace falta saber de algoritmos: se escribe una petición en un cuadro de texto y el modelo Gemini de Google se encarga de interpretarla. Por ejemplo, puedes pedir un feed de «videopodcasts para un trayecto de 30 minutos en tren» o algo más emocional, como «vídeos de comentarios relajantes para desconectar». La propia plataforma sugiere añadir filtros del tipo «subidos este mes» o «sin narración ni comentarios» para afinar la propuesta.

El feed generado aparece anclado como una pestaña más, justo encima de la página de inicio, junto a accesos como «Música» o «Podcasts». Si quieres volver a la recomendación clásica, basta con pulsar «All» (Todos). Y se pueden guardar varios feeds personalizados a la vez, cada uno orientado a un estado de ánimo o a un tema concreto.

La IA no reemplaza tu home (aunque le da una competencia seria)

Los custom feeds no eliminan el feed principal de recomendaciones; lo complementan. Para Emily Moxley, vicepresidenta de gestión de producto de YouTube, la función nace de una demanda real de los usuarios: más control sobre lo que aparece en pantalla. En una reunión previa con periodistas, Moxley destacó que el catálogo de YouTube supera los 20.000 millones de vídeos y que los feeds personalizados ayudan a explorar mejor ese universo.

«Users are always telling us that they want more control», afirma Moxley. «They want more ability to steer their algorithm. With custom feeds, we’re giving them a natural-language way that they can do that.»

La compañía también probó una opción para que los usuarios ajustaran directamente todo su algoritmo de recomendación, pero descartó lanzarla. Según Moxley, los usuarios se mostraban nerviosos y con miedo a estropearlo. Los feeds personalizados son, en cambio, una vía de experimentación con menos riesgo.

Y no es una idea exclusiva de YouTube. La red descentralizada Bluesky fue pionera en esto y este año añadió una herramienta de IA llamada Attie para facilitar la creación de feeds. Meta lanzó su función Your Algorithm en Instagram. Spotify, por su parte, presentó Prompted Playlists. Threads y X también han estrenado iniciativas parecidas, muchas de ellas con IA de por medio.

Cómo, cuándo y dónde llega

El despliegue tiene matices según la fuente. YouTube ya había probado Custom Feeds como función experimental a principios de este año, según Wired. TechCrunch asegura que la creación de múltiples feeds personalizados empezará a llegar a la web y a las aplicaciones móviles de YouTube el próximo mes. Wired, por su parte, apunta a que la opción se activará próximamente para todos los usuarios de EE.UU., tanto en móvil, escritorio como TV.

El evento no se quedó solo en el feed

Made on YouTube también sirvió para presentar un buen puñado de herramientas de creación con IA. Ask Studio permitirá a los creadores compartir borradores de vídeos con la IA para recibir feedback personalizado basado en su contenido anterior y en los comentarios de su audiencia; la herramienta sugerirá títulos y miniaturas, analizará las métricas del canal y propondrá ideas para mejorarlas. Llegará también a las aplicaciones móviles.

A partir de 2027, los creadores podrán subir y probar tres cortes distintos de Shorts para ver cuál funciona mejor, además de usar Dynamic Thumbnails, una función que decide automáticamente qué miniatura mostrar. En el terreno del directo, YouTube planea probar el auto-doblaje en vivo a principios del próximo año y lanzará «live showdown» para retransmisiones conjuntas entre creadores. También ampliará su programa de afiliados de Amazon más allá de EE.UU. y usará IA para etiquetar productos automáticamente.

La compañía aprovechó para compartir datos: más de la mitad de los 100 creadores más importantes tienen la televisión como su interfaz más vista, y los microdramas superaron los 6.500 millones de visualizaciones en la primera mitad de 2026, con un aumento del 50% interanual en tiempo de visualización y un 90% en las vistas de este formato en TV.

La llegada a web y móvil comenzará el próximo mes.

La carrera por la carga ultrarrápida en China tiene un nuevo capítulo: Geely Auto Group ha presentado su sistema de carga inteligente de quinta generación junto con una nueva batería Ultra Short Blade, y las cifras ya se consideran las más rápidas del mundo en su categoría.

El anuncio tuvo lugar el 23 de septiembre en el centro de seguridad global de Geely en Ningbo. Según la compañía, los modelos Lynk & Co 10 y Zeekr 001 pueden pasar del 10% al 70% de batería en 4 minutos y 30 segundos, mientras que una carga del 10% al 97% se completa en 8 minutos y 40 segundos. Antes de la presentación, Geely ya había adelantado en redes sociales que el evento giraría en torno a la carga en cuatro minutos.

Para conseguirlo, el cargador alcanza un pico de 2,25 megavatios (2.250 kW). En los días previos se hablaba de 2,2 MW, y la cifra final confirma un salto importante frente al sistema Flash Charging de BYD, que se queda en 1,5 MW.

Carga ultrarrápida con gestión de temperatura

Cargar a esa velocidad no es tarea fácil para las baterías. Geely asegura que su sistema Xingrui PowerMind, basado en inteligencia artificial, predice la temperatura de la batería y ajusta la potencia en tiempo real para mantenerla en una media de 55 grados Celsius, con un tope de 65 grados.

La gestión térmica es uno de los pilares del sistema. Geely lo llama «refrigeración líquida integral de cinco puntos» y coordina el enfriamiento de la batería, el puerto de carga, el cable, el dispensador y las baterías de almacenamiento energético que alimentan los cargadores.

Menos degradación con pulsos de litio

La carga extremadamente rápida puede dañar las celdas por acumulación de iones de litio en el ánodo. Para evitarlo, Geely ha desarrollado una tecnología de restauración por pulsos de iones de litio: micropulsos de corriente que intentan reactivar los iones atascados y volver a ponerlos en circulación. Así se podría reducir la degradación causada por las cargas repetidas.

En la previa del evento, algunos reportes ya mencionaban que la tecnología podría soportar unos 3.500 ciclos de carga y descarga con degradación limitada. Geely no detalló cuál es la tasa de carga máxima que pueden alcanzar sus coches, pero las cifras anunciadas ya superan a las de su principal rival.

Frente a BYD y a Occidente

La comparación con BYD es inevitable. El año pasado, BYD presentó sus cargadores Flash de 1,5 MW, que hacen un 10-70% en unos cinco minutos y un 10-97% en nueve minutos. El sistema de Geely recorta esos tiempos y, además, deja muy atrás los cargadores occidentales.

En Estados Unidos, los coches eléctricos con carga más rápida, como el Lucid Gravity o el Porsche Cayenne Electric, alcanzan un máximo de 400 kW de potencia de carga. El futuro Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe llegará con 600 kW y un 10-80% en 11 minutos, una marca notable para Occidente pero muy lejos de los tiempos que ya se ven en China.

Este movimiento es solo el último de una guerra que no parece tener freno. En China, los fabricantes ya hablan de tiempos de carga en segundos: la diferencia entre los cinco minutos del BYD Blade 2.0 y los 4 minutos y 22 segundos del Geely Golden Brick ya se considera relevante. Ahora, con 4 minutos y 30 segundos para el 70%, la barra vuelve a subir.

La batalla también está en el despliegue

Donde BYD todavía puede tener ventaja es en el número de cargadores instalados. Según los datos publicados, BYD ya había instalado 10.000 cargadores Flash en China hasta agosto y planea llegar a 20.000 a finales de año, además de instalar 3.000 en Europa. Queda por ver si Geely es capaz de igualar esa escala de despliegue.

De momento, la compañía ha dejado clara su apuesta: del 10% al 70% en menos de cinco minutos, un ritmo que hace que cualquier otro sistema de carga parezca lento a su lado.

Muse, el agente personal de IA de Meta, ha desbancado a ChatGPT como la aplicación gratuita de IA número uno de la App Store. El hito llega apenas un par de semanas después de su lanzamiento, el 8 de septiembre, y valida una estrategia que Mark Zuckerberg esbozó ante los inversores en abril.

«Hay muchos agentes por ahí. No hay tantos que quisiera darle a mi madre», dijo entonces el consejero delegado de Meta, que prometió iterar hasta lograr un agente «más pulido, afinado y fácil» que la competencia; algo que simplemente «funcione». Casi medio año después, ese objetivo se ha convertido en el primer gran éxito de consumo de Meta en IA.

El análisis de Business Insider apunta a que la victoria no se debe al modelo más avanzado, sino al diseño más accesible. Muse puede reservar vuelos, hacer compras o enviar correos de forma autónoma, pero su verdadero diferenciador sería lo intuitivo que resulta para usuarios sin perfil técnico, frente a alternativas como OpenClaw o Instinct. Ninguna tiene, según la publicación, el alcance de la base de usuarios de Meta ni su habilidad para crear apps fáciles de usar.

El propio Nat Friedman reconoció en X que Muse está «fuertemente inspirado» como producto por OpenClaw, el agente que inició la fiebre de los asistentes personales. Meta no es la primera vez que lo intenta —los chatbots con voces de famosos o la app de vídeo Vibes fracasaron—, pero con Muse parece haber encontrado la tecla.

Parte del éxito tiene nombre propio: Alexandr Wang. El director de IA de Meta, al que la compañía fichó con una operación de más de 14.000 millones de dólares desde Scale AI, ha publicado más de 300 mensajes en X desde el estreno de Muse, más de 100 en solo cinco días. «Muse es la primera IA para los escépticos de la IA», asegura uno de sus tuits. Cuando una noticia apuntó que Muse había superado a ChatGPT en usuarios activos diarios en EE. UU. y Canadá, Wang respondió: «Podrías decir que estamos… superando a la frontera».

La campaña, descrita por Business Insider como un «cañón de tuits», combina memes, cultura de internet y una mascota de peluche que parece un perezoso sonriente. Wang también ha lanzado pullas a la competencia —»Muse machaca a Insect», escribió, en referencia a Instinct— y ha ironizado sobre los logotipos de Anthropic y OpenAI. Nick Braund, fundador de la agencia Words+Pixels, lo resume así: «No se parece a ningún otro alto ejecutivo tecnológico, que es justo el punto. Wang intenta insertar Muse en la cultura del meme alejándose todo lo posible de la jerga corporativa. Su estrategia de relaciones públicas es ser anti-RR. PP.»

El propio Wang presume de que no hay equipo de comunicación detrás. «Alguien dijo hoy que tenía el mejor equipo social para el lanzamiento de Muse… bruh, todo esto lo hago yo, tuiteando a pelo. No dejo que los corposlops se acerquen a mi cañón de tuits», publicó el fin de semana. Cuando un usuario le escribió «vaya racha generacional de posts», respondió: «te das cuenta de que toda una vida de estar online de forma terminal era la preparación para este momento». Eso sí, en Threads, la red social de Meta, no ha publicado nada desde el lanzamiento.

El plano comercial también se mueve. Amazon ha bloqueado a Muse, pero Shopify, PayPal, Expedia e Instacart han anunciado alianzas para conectar sus servicios con el agente, un movimiento que, según Business Insider, podría generar una nueva ola de aplicaciones al estilo App Store. No es difícil imaginar a Muse, dentro de una empresa publicitaria como Meta, funcionando como app de compras.

Zuckerberg ya lo anticipó en abril, lamentando lo complicado que resultaba instalar OpenClaw: «Si tuvieras algo así, que funcionara bastante mejor que esos sistemas y fuera tan fácil que la gente pudiera simplemente conseguirlo, pasarías de algo que usarían cientos de miles o millones de personas a algo que puede llegar a miles de millones». Con Muse coronando la App Store semanas después de su estreno, esa apuesta empieza a dar resultados.

Una app de criptomonedas que llegó a estar disponible en la App Store de Apple guardaba un secreto peligroso: módulos ocultos capaces de romper el aislamiento de iOS y robar claves privadas, frases semilla y credenciales. Según las investigaciones de SlowMist y Salus, esa app, llamada FomoPeek, está vinculada al robo de cerca de 580.000 USDT.

Qué era FomoPeek

FomoPeek se presentaba como una herramienta de solo lectura para seguir grandes transacciones de criptomonedas en Ethereum, Solana y Tron. SlowMist empezó a investigarla durante el fin de semana después de recibir avisos sobre activos robados y claves privadas expuestas. Algunas víctimas habían instalado las versiones 1.1 o 1.2.

En colaboración con el equipo de seguridad de OKX, los investigadores encontraron dos módulos maliciosos en esas versiones, sin relación con las funciones públicas de la app. Uno se comunicaba con una infraestructura de comando y control externa. El otro incluía un marco de explotación del kernel con ocho métodos de ataque que se adaptaban al modelo de iPhone y a la versión del sistema operativo.

Cómo funcionaba el ataque

Si el exploit tenía éxito, la app podía salir de la sandbox de Apple y acceder a la información del Llavero (Keychain) y a archivos de otras aplicaciones. Eso abría una vía hacia claves privadas, frases semilla y credenciales guardadas localmente, sin necesidad de conectar una cartera o escribir esos datos dentro de FomoPeek.

El fundador de SlowMist, Yu Xian, explicó que tras un ataque con éxito la app podía romper el mecanismo de aislamiento de iOS, leer y descifrar el Keychain y acceder a datos de otras apps. En sus palabras:

“Las claves privadas, frases mnemotécnicas, credenciales de acceso, historiales de chat, archivos y otros datos del usuario pueden quedar expuestos”.

Los módulos no estaban en la versión original. SlowMist los detectó en la 1.1, publicada el 9 de septiembre, y en la 1.2, del 12 de septiembre; la 1.3, lanzada el 17 de septiembre, los eliminó. La app también podía recibir órdenes de un servidor remoto, incluida la configuración que activaba la explotación y su frecuencia.

Rastreo de los fondos robados

El análisis en cadena conectó el exploit con pérdidas reales. Salus identificó la dirección del atacante y calculó un botín de unos 579.900 USDT. SlowMist, por su parte, localizó una dirección que recibió unos 579.984 USDT y que se activó el 15 de septiembre.

Los fondos pasaron por varias redes e intermediarios. Salus trazó 401.028 USDT a través de tres direcciones intermedias hasta FixedFloat. Otros 20.000 USDT se movieron en dos transacciones y acabaron consolidados en una cartera caliente de KuCoin. Además, 111.458 USDT pasaron por una dirección asociada a una plataforma de custodia y 10.000 USDT atravesaron el mezclador CCE antes de llegar a direcciones vinculadas a un servicio de custodia.

Salus también indicó que el grupo detrás de FomoPeek había participado en un robo de claves privadas ocurrido en junio. Los investigadores siguen tratando de determinar si en aquel ataque se usó la misma técnica.

La respuesta de las plataformas

La alerta también recorrió varias plataformas de criptomonedas. Binance avisó de que la app contenía código malicioso capaz de explotar vulnerabilidades de iOS para obtener el máximo nivel de privilegios del dispositivo y acceder a datos sensibles. OKX, Gate, Bitget Wallet y Rabby se sumaron con una recomendación parecida.

En conjunto, pidieron a los usuarios eliminar FomoPeek, actualizar iOS y mover los activos a carteras recién creadas en dispositivos donde la app comprometida no se haya instalado. Borrar la aplicación o actualizar el sistema no invalida una clave privada que el atacante ya haya podido copiar.

Salus continúa rastreando las direcciones vinculadas a los fondos restantes, mientras plataformas como Binance vigilan posibles depósitos que permitan limitar el movimiento del USDT robado.