El hatchback eléctrico que ya genera expectación
Hyundai ha confirmado que el IONIQ 3, su nuevo hatchback 100% eléctrico, ya puede reservarse en el Reino Unido con un precio de salida de aproximadamente £22.245 (unos $29.800). La compañía asegura que este modelo está despertando un interés sin precedentes: lo describe como «el mayor nivel de interés de clientes jamás registrado para un nuevo modelo de Hyundai», incluyendo tanto vehículos de combustión como eléctricos.
El coche hizo su debut público «sobre la carretera» a principios de mes en el Goodwood Festival of Speed (FOS) en el Reino Unido, y ahora la marca comienza a abrir pedidos tanto en este país como en el resto de Europa.
Dos versiones de batería y varios acabados
El IONIQ 3 se ofrece en dos variantes: Standard Range y Extended Range. La versión estándar monta una batería de 42,2 kWh y homologa una autonomía WLTP de hasta 213 millas (344 km). La variante Extended, por su parte, incorpora una batería de 61 kWh y alcanza hasta 308 millas (496 km) de autonomía.
En cuanto a la recarga rápida en corriente continua, el vehículo puede pasar del 10% al 80% en unos 29 minutos con la batería estándar y en aproximadamente 30 minutos con la de mayor capacidad.
Los compradores podrán elegir entre cuatro niveles de equipamiento: Advance, Premium, Ultimate y N-Line Evo. La gama también incluirá el IONIQ 3 N, la versión deportiva de altas prestaciones de Hyundai.
Un interior pensado para el usuario
Este modelo es el primero de Hyundai en Europa equipado con el nuevo sistema de infoentretenimiento Pleos, basado en Android Automotive OS. El sistema funciona de forma similar a un smartphone, con aplicaciones y diseños personalizables, y se ofrece con pantallas centrales de 12,9 o 14,6 pulgadas, además de una pantalla opcional para el conductor.
Otra de sus novedades es el asistente de inteligencia artificial Gleo AI, que aprende y se adapta a partir de las conversaciones del usuario para ofrecer una experiencia más personalizada.
Cifras y dimensiones
Con una longitud de 4.155 mm, una anchura de 1.800 mm, una altura de 1.505 mm y una batalla de 2.680 mm, el IONIQ 3 es ligeramente más compacto que el Kia EV3.
En el Reino Unido, el precio base del IONIQ 3 Standard Range ya aparece listado en el sitio web de Vertu Motors en £22.245 ($29.800). Mientras tanto, en Países Bajos los precios arrancan en €27.995 ($32.000).
Producción en Turquía y planes de venta
El CEO de Hyundai Motor Group, Chung Euisun, visitó durante el fin de semana la planta de la compañía en Izmit, Turquía, para inspeccionar personalmente las instalaciones antes del lanzamiento. Durante la visita, revisó todo el proceso de producción, desde la carrocería hasta el ensamblaje final, e instó a los empleados a mantener los más altos estándares de seguridad.
«Debemos priorizar la calidad desde las primeras etapas de la producción en masa», declaró Chung, y añadió: «En particular, en lo que respecta a la seguridad, debemos garantizar que sea reconocido como el mejor vehículo de Europa». El directivo también visitó la instalación de Hyundai Mobis de ensamblaje de sistemas de baterías para revisar los procesos de fabricación.
Hyundai lleva construyendo modelos de preproducción desde mayo, y la producción en masa comenzará a mediados de agosto.
Un modelo clave para Europa
El IONIQ 3 se une a la línea eléctrica de la marca, que ya incluye el Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9, pero este está específicamente diseñado para el mercado europeo. Se trata del primer vehículo eléctrico del segmento B de Hyundai y se espera que sea un pilar de sus planes de crecimiento en el continente.
Hyundai planea lanzar el IONIQ 3 de forma secuencial en toda Europa durante la segunda mitad de 2026, y su objetivo es vender más de 40.000 unidades en 2027. La firma señala que, dentro de Europa, los vehículos del segmento B representan aproximadamente el 15% de las ventas, y se prevé que la cuota de eléctricos en este segmento pase de rondar el 14% actual al 33% en 2030 y al 65% en 2035.
